Um transformador de 160 toneladas é transportado em partes por trem

A grande empresa / equipamento que completará a renovação da rede elétrica de Haute-Durance após a instalação dos dois transformadores na subestação de Argentière la Bessée desde o ano passado

Logística única dos transformadores mais recentes da nova rede elétrica de Haute-Durance. Um componente chave deste programa de renovação, o transformador, que será comissionado em novembro de 2021 na futura subestação Pralong, foi descarregado terça-feira do vagão SNCF na Estação Embrun. A extensão da casa para uma viagem impressionante para este equipamento que irá complementar a rede elétrica de Haute-Durance depois que os dois foram instalados na subestação de Argentière la Bessée desde o ano passado.

Transformador de 8 metros de comprimento, 5 metros de largura e 160 toneladas projetado em Hautes-Alpes

Desde o início deste projeto gigantesco em 2015, a RTE restaurou 200 quilômetros de linhas de alta tensão de Haute-Durance reconstruindo 100 quilômetros de casas e 100 quilômetros no subsolo. A instalação dos dois primeiros transformadores de alta tensão em L’Argentière la Bessée torna realmente possível fornecer o Grand Briançonnais. Este último permite recuperar a eletricidade de 225.000 volts de linhas aéreas, convertê-la para 166.000 volts e distribuí-la por cabos subterrâneos no norte do vale.

Assim, este mesmo processo se repetirá com a Subestação Pralong que abastece a Embrunais graças a este terceiro e último transformador de 8 metros de comprimento, 5 metros de largura e 160 toneladas. Equipamento de grandes dimensões projetado em L’Argentière la Bessée em condições exclusivas para a Europa. “E muito rapidamente, pareceu-nos que não poderia ser retirado aqui em Haute-Durance das fábricas onde este tipo de dispositivo é fabricado. Por isso foi totalmente montado em Hautes-Alpes pela empresa portuguesa EFACEC. É o culminar de dez anos de pensamento e estudos para poder projetar este adaptador e sua montagem “, Diz Jean-Philippe Bonnet, delegado RTE Méditerranée.

Depois de montado, o transporte deste switch para a Subestação Pralong tornou-se um verdadeiro desafio logístico. Em 27 de abril, o primeiro vôo consistiu na verdade em seu traslado para a estação Argentière la Bessée, pois já era de trem que o transformador chegou a Embrun na noite de 30 de abril para 1º de abril.ele é Maio. Uma caravana de trem de 9 horas projetada ao centímetro mais próximo pela Société de Transports Spéciaux Industriels que foi responsável por este delicado trabalho.

“Fizemos estudos preliminares e usamos tecnologia de medição a laser, o que nos permitiu ter uma visão muito precisa da ferrovia e de seu ambiente. », Patrice Rollinger, Diretor de Operações da STSI, uma subsidiária da SNCF Geodis

Com o objetivo de concluir este projeto de quase oito anos em 2022-2023, o RTE continuará a desmontar todas as linhas antigas nas margens do Lago Serre-Ponçon e até mesmo nos corredores Lautaret e Galibier. Já 200 torres foram removidas e o mesmo número deve ser removido nos próximos quatro meses para liberar ao máximo as paisagens de Haute-Durance. Observe que o orçamento total para este gigantesco negócio da RTE totalmente financiado é de € 230 milhões.

Relatórios de Christophe Lorenzo:

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