Esses três novos serviços, fornecidos por grandes armadores globais, fortalecem os laços com a Europa, Ásia e África Ocidental.
O complexo portuário Tangier Med, que já é líder no tráfego de contêineres na bacia do Mediterrâneo, continua a fortalecer sua conectividade marítima. Assim, três novos serviços marítimos foram lançados nas últimas semanas.
O primeiro é o serviço FE2 (Far Eastern Loop 2), lançado pelo armador Hapag-Llyod, no Terminal de Contêineres 3 (TC3) do Porto de Tanger Med, com capacidade para 24.000 contêineres equivalentes a vinte pés (EVP). Este serviço conecta portos do Leste Asiático, incluindo Busan, Xangai, Hong Kong e Cingapura, aos portos do norte da Europa, incluindo Le Havre, Southampton, Rotterdam e Hamburgo via Tânger. Aprendemos com o Tanger Med: “A primeira parada na direção oeste (na direção leste-oeste) foi feita no início de julho a bordo do HMM Dublin.”
O segundo serviço lançado intitula-se SPX (Espanha Portugal X-Press), também por iniciativa do armador Hapag-Lloyd, ao nível TC3. Este serviço liga os portos de Casablanca e Tânger Med aos portos de Lisboa, Vigo, Algeciras, Valência e Barcelona. A primeira parada foi feita pelo alimentador X-Press Vesuvio. É um navio de pequena tonelagem que permite que uma carga transportada por uma grande embarcação até um grande porto seja dividida em diferentes portos de curta distância e escalas.
O terceiro serviço que iniciou suas atividades é o Bijagós Shuttle, operado pela empresa de navegação CMA-CGM. De acordo com Tangier Med, este é um serviço sazonal com escala quinzenal que começou em junho passado, com a alimentadora Joanna. Este serviço oferece voos rotativos entre Bissau na África Ocidental e Valência na Espanha.
Estes novos serviços permitem reforçar a posição do porto de Tânger Med como um dos centros de transbordo mais importantes do Atlântico e do Mediterrâneo. O porto agora está conectado a mais de 180 portos em todo o mundo, oferecendo recursos especiais de manuseio para 9 milhões de contêineres.
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