(Negócios nos Camarões) – O Ministro das Obras Públicas (MINTP), Emmanuel Njano Gomisi, anunciou a adjudicação da Ferrovia da China à Estrada de Ferro da China Ntwi-Mankem (96,7 km) em dois lotes. Assim, a empresa chinesa construirá o Lote 2A Ndjolé-Ndjolé (60 km), incluindo 73 km de estradas municipais no valor de CFA 35,43 bilhões e a Parte 2B Ndjolé-Mankim (36,7 km) D de CFA 23,99 bilhões em 24 meses.
Mas deve-se notar que esta designação da China Railway teve ondas. Com efeito, após a adjudicação desta empresa em julho passado, a Sinohydro, uma das licitantes em 15 de maio de 2020 relacionada com a retomada dos trabalhos de desenvolvimento da divisão Ntui-Mankim, assumiu a Agência Reguladora de Contratos Públicos (ARMP) para retomar em 1Ele é último agosto.
Depois de analisar este pedido, o regulador solicitou que o contrato fosse adjudicado à Sinohydro que previa, de acordo com a ARMP, “A única licitação que essencialmente atende a todos os requisitos estabelecidos no arquivo de licitaçãoO regulador então ordenou ao Ministério de Obras Públicas que restabelecesse sua decisão de concessão provisória assinada em 20 de julho de 2021 em favor da China Railways.
No final, esta receita ARMP não floresceu, especialmente a partir de 5 de julho de 2021, Serge Nguesan, Diretor Geral da Região Central e Representante do Banco Africano de Desenvolvimento (ADB) nos Camarões, principal doador do referido banco. Projeto rodoviário, já notificou sua não-objeção Emmanuel Ngano Gomisi, para adjudicar o contrato à China Railway.
A estrada Ntui-Mankim faz parte do projeto de asfalto da Nationale 15 Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati. Portanto, conecta a região central com Adamawa, no norte do país. As obras da divisão Ntui-Mankim foram inicialmente confiadas à portuguesa Elevolution Engenharia (Elevo). Mas o contrato da Elevo foi rescindido em 4 de outubro de 2019. Provações intermináveis para contratar um novo empreiteiro se seguiram.
Sylvain Andzongo
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