Testes em LMP3 Depois vêm os testes em LMP2… A convincente segunda temporada de Lilou Wadoux na Alpine Elf Europa Cup, pontuada pela vitória e terceiro lugar na última classificação geral, está agora dando um impulso à sua carreira.
“Lilou Wadoux está indo muito rápido” Observado no início da temporada 2020 Philip Quitod, Diretor de Vendas Alpine e Vendas Especiais do Grupo Renault, quando acabou de descobrir Amienoise, graças a Corridas de carros A 110 Cup, seu primeiro carro com tração traseira após seus primeiros anos de tração. No final da temporada de 2021, a pessoa que participou do último encontro de Alpine European Cup Como convidado VIP, em Portimão, teve que medir a evolução do jovem piloto …
Muitas plataformas como herói …
Tornou-se no último fim de semana em Portugal primeira mulher para vencer a corrida da Alpine Cup em um campo de quinze homens, Lilo e Dox Ele também terminou em segundo na corrida 2 no dia seguinte. “Acabamos sendo lindos sem ser necessariamente os mais Rápido, mas conseguimos uma boa posição inicialmente. Assim, os resultados em Portimão confirmam a autenticidade do arquivo temporada” Diz Lilo e Du do ponto de vista de um grupo. Antes de fazer uma breve pausa em seu perfil: “Oito pódios em doze corridas não são ruins … (Nota do editor: este ano ele é como o campeão da classe dupla, seu companheiro de equipe Jean Baptiste Milla) E tenho muito cuidado para evitar a quebra, porque o abandono é caro, Referindo-se a Picardie. Evito disparos ruins e isso também graças ao carro, que é muito confiável. ”
Lilo é um ótimo piloto, sólido
Gilles Zavini, gerente da equipe Autosport GP
Um motorista confiável em um carro confiável, o líder da equipe Autosport GP disse: Jill Zavini, qual qual “Lilo mostrou nesta temporada que ela é uma grande e forte piloto.” Porque de qualquer maneira, para o gerente da equipe Lyon “A European Elf Cup é um torneio para grandes pilotos, que se tornará imperdível. Veja Ugo de Wilde …“ Na verdade, podemos olhar para o belga da Herrero Racing, que fará 19 anos em poucas semanas: o vencedor de quatro corridas e o segundo na final geral, No pódio nas 10 corridas que completou ! Enquanto os outros dois se renderam. Ele também participa do ELMS e da Copa Michelin, confirma Gil Zaffini. Mas, nos Alpes, às vezes ele quebra os dentes em pilotos que têm muito menos movimento do que ele. ” Implícito: é a prova disso Elevando o nível da Copa da Europa para o Albin Elf.
De volta a Lilo e Edox, “Ela está colhendo os frutos de seu enorme trabalho desde o ano passado, Segundo Alexandre Fonfreide, engenheiro de corrida de sua equipe. Seu trabalho físico com Julian (seu sobrinho é engenheiro). Mulher ou não, ela é piloto, ponto final! ” Quanto aos outros pilotos Autosport GP, eles geralmente odeiam elogios entre eles, “grande” Laurent Horgon, que terminou em quarto lugar na classificação final da Alpine Elf Europa Cup, um ano depois de colocá-lo em segundo lugar, acredita que “Coisas boas estão aparecendo para esses pequeninos que vão muito rápido e podem subir em um GT4.” ou aquilo “Lilo tem tudo que você precisa para ir longe” Como ele disse sensatamente Simon Terman, 26, está de volta à competição, após um hiato de oito anos devido aos estudos e ao vencedor, como Amiens, na corrida desta temporada.
Lilou Wadoux já é muito rápido em LMP3
Portanto, faz sentido que sua velocidade e estabilidade sejam de alto nível, mas também sua qualidade de condução – Carro voltou intacto Toda vez, ou vinte e quatro vezes em duas temporadas – abra as portas para ele. Ainda as primeiras portas da auto-estrada portuguesa em Portimão onde Lilo e Edox ficaram acorrentados após a Taça Alpina, continuam a ser convidadas a fazê-lo. Experiências LMP3, LMP2 Waiting Room, Endurance class é por exemplo nas 24 Horas de Le Mans. E seus testes foram mais do que encorajadores, de acordo com sua comitiva, já que voltas nos tempos de volta de Cannon foram concluídas pela primeira vez no volante de um carro que ela descobriu!
O que validar sua chamada para resolver, se necessário No assento de LMP2 Desta vez, Orica 07 de Richard Mille Racing Team. Vejo você no domingo, 7 de novembro, no dia seguinte Final do WEC no Bahreinno circuito de Sakhir. La Samarienne já foi convidada para teste de novato, que é um dia dividido em duas horas de teste pela manhã e três horas à tarde. Que também já foi convidado, mas por outras equipes, pilotos tão seletivos quanto o heptacampeão mundial Sebastien Ogier, que também sonha com corridas de resistência, Charles Millesi, o jovem francês – recruta Lilo Wadox – triunfou este ano em Le Mans no LMP2, ou Jimmy Chadwick e Alice Powell da Inglaterra, respectivamente primeiro e segundo nesta temporada da série feminina.
Em resistência no próximo ano?
Se esses testes forem decisivos, esses testes podem levar Lilo e Edox a disputar o Endurance a partir de 2022, portanto, não há dúvida de que se despede da Alpine Elf Europa Cup e do Autosport GP.
2021 Lilo e Edox
Copa europeia :
3 e 4 de abril – Nogaro: 3º lugar na corrida 1. 2º lugar na corrida 2. 3º lugar geral
7 e 8 de maio – Magny-Cours: 4º lugar na corrida 1. 3º lugar na corrida 2. 2º lugar geral
19 a 20 de junho – Spa-Francorchamps: 4º lugar na primeira corrida (1ª multas mas 10segs para os limites da pista). Segundo lugar na segunda corrida. 2º lugar geral
3 e 4 de setembro – Barcelona: 2º lugar na corrida 1. 4º lugar na corrida 2. 2º lugar geral
2 e 3 de outubro – Le Castellet: 6º lugar na corrida 1. 2º lugar na corrida 2. 3º lugar geral
23 e 24 de Outubro – Portimão: 1º da Corrida 1. 2º da Corrida 2. 3º da Final Geral e 2º para Juvenis.
Desafio Porsche Sprint :
21 de agosto – Le Mans: vitória (após o primeiro lugar) à frente de 55 competidores.
Vincent Delorme (com Leander Lieber)
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